凍結防止についてのご案内

1. 吸引機、吸引車

1-1.ポンプ(ブロワ・スパイラルポンプ)凍結のご注意

 (NM・NS・NSR車を除く)

1)凍結防止対策

①一日の作業終了後、必ず各キャッチャー及び、ポンプの水抜きを行った後、ポンプのドレンバルブを 「開」にして空運転を5~10分行ってください。(エンジン回転 約1000rpm)
②空運転しても凍結するようであれば、空運転後インペラ給油口より不凍液を適宜吸引させてください。 (不凍液濃度は気温により、2~4倍に適宜薄めてください。)
③極寒地区で移動中に水が凍るようであれば、3・4次キャッチャーに不凍液を使用してください。

2)凍結した場合

「スチーム」または「お湯」で完全に氷を溶かした後、ポンプを回してください。
(冷却水ラインの凍結にもご注意ください。)

1-2. バルブ凍結割れのご注意

水抜き後、バルブの開度を、約「45°」にしてください。(全開、全閉でもバルブ割れの原因となります。)

1-3. 水ポンプ付の機種について

水ポンプ下部のピーコック(ドレンバルブ)より十分に水抜きを行ってください。

水抜き後、空運転を行い、水ポンプ内の水を完全に抜き、水ポンプを停止してください。

1-4. プランジャーポンプ付の機種について

①各ドレンバルブより十分に水抜きを行ってください。
②洗浄ホース凍結防止のため、作業終了後ホースを取りはずすか、ホース内に不凍液を通してください。

2. 洗浄車

2-1.プランジャーポンプ凍結のご注意

1)一日の作業終了後、必ず各ドレンバルブを開け、水タンク、プランジャーポンプ、配管内の水抜きを行ってください。また、コンプレッサー等の設備がある場合は、プランジャーポンプヘッド部カプラよりエアを入れ、ホース内の水抜きを行ってください。
(詳細は、取扱説明書を参照願います。)
2)プランジャーポンプヘッドの水抜きを行ってください。(下記ポンプ型式参照)

2-2. バルブ凍結割れのご注意

水抜き後、ドレンバルブ、プランジャーポンプのバルブは開度を、約「45°」にしてください。(全開、全閉でもバルブ割れの原因となります。)

取扱上の注意事項

①基本的にプランジャーポンプの空運転は行わないで下さい。ポンプ故障の原因となります。
②ポンプヘッド内の残水を抜く場合に限り、空運転を行って下さい。空運転は、エンジン回転をアイドリング状態、 吐出圧力は無圧の状態で行ってください。ただし、5秒間以上の空運転は絶対に行わないでください

青空の下で停車しているモービルバック(MP-04BVP)
兼松エンジニアリングの白ロゴ

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